wt., 18 sty 2022

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

-

W Trójmieście, w salonie gdańskim salonie Triumpha, odbyła się premiera nowego motocykla tej marki – Tigera 1200 Rally Explorer, nowości 2022, która może ostro namieszać na rynku dużych turystycznych enduro.

To ostatnia okazja, by spotkać się w starym salonie gdańskiego dealera, bowiem od połowy stycznia 2022 roku dealer ten przenosi się do nowej lokalizacji, przy ul. Grunwaldzkiej 223, do dawnego salonu mebli Bodzio. Tym chętniej zgodziłem się, by poprowadzić prezentację tego nowego modelu…

Nowy Tiger 1200 wraca po roku nieobecności na rynku w zmienionej, ulepszonej a tak naprawdę całkiem nowej formie. Przed wami najnowszy i najwyższy model nowego Tigera z przeznaczeniem offroadowym – Tiger 1200 Rally Explorer.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Nowa gama modeli jest niezwykle czytelna. Mamy ich 5: GT, GT Pro i GT Explorer – przeznaczone bardziej na szosę, na odlewanych, aluminiowych kołach 19/18. Rally Pro i Rally Explorer z przeznaczeniem offroadowym na kołach szprychowych 21/18 cali. Wersje Explorer różnią się od pozostałych m.in. 30 litrowym zbiornikiem paliwa.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Silnik napędzający ten sprzęt pochodzi od Speed Tripla. Co prawda jest mniejszej pojemności silnika 1160 cm3 niż poprzednia wersja – 1215 cm3 – ale za to posiada większą moc – 150 KM (przy 9000 obr.) zamiast 137 KM i większy moment – 130 Nm (przy 7000 obr.) do 121 Nm.

Nowy salon motocykli marki Triumph we Wrocławiu

Nowy trzycylindrowy silnik i wał korbowy T-plane mają zapewniać również lepsze przyspieszenie, bardziej agresywną reakcję na gaz, a nierówne odstępy między zapłonami (wykorbienie wału 180, 270, 270 stopni) mają poprawić przyczepność na niskich obrotach, szczególnie podczas jazdy w terenie.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Masa – ta przecież w terenie jest bardzo ważna. Podstawowa wersja GT gotowa do jazdy waży 240 kg, natomiast, prezentowana wersja Rally Explorer to 261 kg.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Ta waga to zasługa m.in.: aluminiowego zbiornika paliwa, całkowicie nowego wahacza tri-link, lżejszego o 1,5 kg i wytrzymalszego od poprzedniej, jednostronnej wersji, ramy o 5,4 kg lżejszej niż poprzednia z przykręcaną aluminiową tylną ramą pomocniczą, minimalistycznego wręcz tłumika.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Tiger 1200 napędzany jest za pośrednictwem lekkiego i całkowicie bezobsługowego wału Kardana. Nowy Tiger jest w tym momencie najmocniejszym adventurem z wałem Kardana, aż o 17 kg lżejszym od konkurencyjnej konstrukcji królującej do tej pory na rynku. Czy to się zmieni? Zobaczymy już w nadchodzącym sezonie!

Elektronika

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Cornering ABS z topowymi zaciskami monoblock Brembo Stylema Moduł pomiarowy IMU. Zaawansowane, półaktywne zawieszenie Showa o skokach 200 mm.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

GT Explorer i Rally Explorer wyposażone są w system Triumph Blind Spot Radar, współpraca z firmą Continental. Asystent martwego pola wykorzystującego zamontowany radar, który skierowany jest do tyłu, aby powiadomić kierowcę, kiedy inny pojazd znajduje się w jego martwym polu, oraz asystenta zmiany pasa ruchu, który daje bardziej widoczne ostrzeżenie (światło w lusterku), gdy kierowca dokonuje zmiany pasa, a zbliża się inny pojazd.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Optimised Cornering Traction Control czyli zaawansowaną, zakrętową kontrolę trakcji, która jest w standardzie we wszystkich Tigerach 1200.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

W zależności od modelu dostępnych jest do sześć trybów jazdy, które dostosowują reakcję przepustnicy, pracę ABS-u i kontroli trakcji oraz ustawienia zawieszenia. Tryb jazdy Off-Road Pro dostępny jest wyłącznie w modelach Rally Pro i Rally Explorer

Quickshifter Triumph Shift Assist, działający w górę i w dół, jest standardowo dostępny we wszystkich modelach, z wyjątkiem Tigera 1200 GT

Całkowicie nowy system bezkluczykowy – zapłon, blokada kierownicy, korek wlewu paliwa

Hill hold control – asystent ruszania pod górę.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

LED-owy reflektor ze światłem do jazdy dziennej (DRL) wyposażony jest w nowe adaptacyjne światła doświetlające zakręty – dostępny w czterech wersjach Tigera 1200.
Wszystkie modele oprócz Tigera 1200 GT są standardowo wyposażone w podgrzewane manetki, a GT Explorer i Rally Explorer także w podgrzewane kanapy kierowcy oraz pasażera, jak również system monitorowania ciśnienia w oponach.

Metzeler Tourance są montowane we wszystkich modelach GT, podczas gdy modele Rally są wyposażone w opony Metzeler Karoo Street do jazdy w terenie. Jednak wszystkim fanom offroadu Triumph poleca opony Michelin Anakee Wild.

Najnowszy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – prezentacja na żywo w gdańskim salonie [dane techniczne, cena, opis]

Wysokość kanapy, w akcesoryjnej wersji obniżonej, może być usytuowana na zaledwie 830 mm, a w wersjach Rally Pro oraz Rally Explorer, można osiągnąć nawet 895 mm. Kanapa jest regulowana.

Długie interwały między przeglądami – 16 000 km lub 12 miesięcy

Na motocykl producent udziela 3-letniej gwarancji bez limitu kilometrów, ale za to z możliwością jej przedłużenia.

Cena? Zaczyna się od 77 tys. zł za wersję podstawową Tiger 1200 GT.

Motocykle dostępne będą u dealerów Triumpha już na wiosnę, nie tylko w trójmiejskim salonie

Michał Brzozowski
Motocyklista od 20 lat, z potężnym stażem przejechanych kilometrów, dużą liczbą przetestowanych maszyn i wielką miłością do jednośladów. Przede wszystkim kocha trzy motocyklowe segmenty: hipermocne nakedy, wygodne, duże turystyczne enduro oraz lekkie i zwinne jednocylindrowe supermoto, ale nie stroni od jazdy wszystkim co ma dwa koła. Przetestuje każdy sprzęt, a większość z testowanych motocykli chociaż spróbuje postawić na koło. Absolwent filologii polskiej na UW. Prywatnie pasjonat sportu, a w szczególności rowerów.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Nowości Ducati, które zwalą z nóg i konkurencję i ciebie… Poznaj je osobiście podczas The Red Tour!

Motocykle Ducati, choć należące do klasy premium, stają się coraz bardziej popularne na całym świecie. Właśnie dowiedzieliśmy się, że marka z Borgo Panigale zanotowała...

Junak 121 2022 – powrót króla pragmatycznej uniwersalności… [dane techniczne, cena, opis, opinia]

Junak 121 to motocykl, który spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem przez polskich motocyklistów i to już chwilę po jego premierze na rynku. Jego...

Valeo stworzył motocykl elektryczny, który napędzać będzie jednostka z samochodu Citroena

Zapewne wielu z was firma Valeo kojarzy się przede wszystkim z częściami samochodowymi, a nieliczni wiedzą, że stworzona przez nich jednostka napędowa trafiła do...

Borkoś, pierwszy raz od październikowego wypadku, staje na nogi! [aktualny stan zdrowia]

Marcin Borkowski, czyli popularny Borkoś, ratownik medyczny jeżdżący motoambulansem, uległ w październiku bardzo poważnemu wypadkowi podczas pełnienia swojego dyżuru. Powoli, po przejściu wielu skomplikowanych operacji,...

Indian Scout Rouge pojawi się już niedługo i będzie produkowany w… Polsce!

Indian zarezerwował sporą pulę numerów VIN, co jest niejako potwierdzeniem, że premiera Scout Rouge zbliża się wielkimi krokami. Nadal nie wiemy jednak jak będzie...