Połowa lat 60. XX wieku była pod wieloma względami złotym okresem dla produkcji krajowych motocykli. Nigdy później polskich zakładów nie opuszczało ponad 140 tysięcy motocykli… rocznie! WFM-ki, WSK-i, Junaki i SHL-ki stały się pożądanym środkiem transportu. Ekonomiczny rys historyczny Zwłaszcza motocykle z silnikami pojemności 125 i 175 cm3 były pojazdami tanimi w zakupie, ekonomicznymi w … Czytaj dalej Kultowe jednoślady minionej epoki: SHL M11 W [opinie, ceny, opis, dane techniczne]