NajnowszeJapończycy opracowali motocyklowy silnik sześciosuwowy. Wymogła to nadchodząca norma Euro 6

Japończycy opracowali motocyklowy silnik sześciosuwowy. Wymogła to nadchodząca norma Euro 6

-

Surowe europejskie normy emisji spalin z jednej strony mocno ograniczają potencjał tradycyjnych silników spalinowych, a z drugiej zachęcają, a wręcz wymuszają, by szukać nowych rozwiązań inżynieryjnych. Naukowcy z Tokijskiego Instytutu Technologii zdefiniowali jednostki spalinowe na nowo, dokładając do znanego już cyklu dwa kolejne suwy. Będą one odpowiedzialne za dodatkowe czyszczenie wnętrza cylindra i spalin.

Filtry, systemy dopalania spalin, sondy Lambda, ogromne wydechy… taka jest niestety obecnie rzeczywistość jeśli chodzi o motocykle spełniające najnowsze normy emisji Euro 5 (a za chwilę Euro 5+). To jednak najwyraźniej nie wystarczy, bo czekająca za rogiem jeszcze surowsza norma Euro 6 będzie prawdziwym kombajnem do wycinania znanych i lubianych modeli. Spodziewamy się dalszego obniżania mocy i obudowywania motocykli elektroniką, choć pewną nadzieję na poprawę sytuacji dają prace japońskich inżynierów.

Benelli TRK 502 X czy Moto Morini X-Cape 650? Porównanie na papierze [cena, dane techniczne, masa, moc, moment] | Motovoyager

Japończycy opracowali motocyklowy silnik sześciosuwowy. Wymogła to nadchodząca norma Euro 6
Moduł czyszczący nowego silnika jest na razie dosyć duży, ale jego twórcy obiecują w przyszłości bardziej kompaktowe rozmiary

Kymco Xciting VS 400 – piąta generacja doskonałego maxiskutera już w salonach! | Motovoyager

Czystość na każdym etapie

Pracownicy naukowi oraz studenci prestiżowego Tokijskiego Instytutu Technologii, znanego pod japońskim skrótem Tōkōdai, opracowali projekt rewolucyjnego silnika sześciosuwowego. Jak on działa? Otóż do znanego dziś czterosuwowego „cyklu Otta” (ssanie, sprężanie, praca, wydech) dołożono dwa kolejne suwy. Po usunięciu spalin pod koniec czwartego suwu do cylindra wtryskiwane będą chemiczne środki czyszczące wraz z odrobiną wody. Wędrujący w dół tłok będzie zasysał tę mieszaninę, a następnie wracając na górę wypychał ją przez specjalne zawory spustowe. 

przezroczystaosłonapompywodydosilnikaCP
Przezroczysty zbiorniczek płynu myjącego

Dwa dodatkowe suwy nazwano roboczo suwem prania (jap. Senjō) i suwem płukania (jap. Susugi). Czyste wnętrze silnika przed rozpoczęciem kolejnego cyklu pracy ma wydatnie zmniejszyć emisję szkodliwych substancji i pomóc lubianym motocyklowym jednostkom przetrwać w realiach normy Euro 6. Pozostaje jeszcze kwestia czyszczących środków chemicznych. Tutaj Japończycy postanowili nie wyważać otwartych drzwi i skorzystać z doświadczenia wielkich producentów chemii gospodarczej – koncernów Unilever oraz Procter & Gamble. Efektem tej współpracy są specjalne kapsułki, przypominające nieco te do zmywarek, które będziemy umieszczać w specjalnej komorze pod zbiornikiem paliwa. 

Ten artykuł ukazał się 1 kwietnia i jest oczywiście naszym primaaprilisowym żartem. Wszelkie podobieństwo do prawdziwych osób, wydarzeń i motocykli jest nieprzypadkowe i całkowicie zamierzone :)

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Konrad Bartnik
Konrad Bartnik
Motocyklista, perkusista, ojciec, wielbiciel dobrej kuchni i dużych porcji. Jego największa miłość to motocyklowe podróże – bliskie i dalekie, po asfalcie i bezdrożach. Lubi wszystko, co ma dwa koła, a najbardziej klasyczne nakedy ze szprychami i okrągłą lampą. Na co dzień drapie szutry starym japońskim dual sportem. Nie zbiera mandatów i nigdy nie miał wypadku. Bywa całkiem zabawny.

14 KOMENTARZE

  1. Klasyki wroca do lask lub to co robi z samochodami porsche signer . To samo nastapi na rynku motocyklow , choc ostatnio miałem okazję jezdzic prototypem motoru z silnikiem ev i byl całkiem przyjemny tylko brak wibracji i dźwięku wkrecajacego silnika zabraklo

  2. Miałem okazję przejechać się elektrycznym motocyklem BillyBike no i..brakuje tego dźwięku i pozytywnych wibracji, całkiem bezpłciowo bez duszy. To nie dla mnie ale wiem że taka czeka nas przyszłość :(.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ