Tr?id=1562240310946223&ev=PageView&noscript=1

Indyjskie motocykle – Royal Enfield [Classic 350, Himalayan], Bajaj [Dominar 125, 400], Mahindra [Jawa, BSA], TVS, Hero Motocorp. Historia, opinie, wikipedia

-

Ostatnich kilka dekad przyniosło dynamiczny rozwój branży motocyklowej w Indiach. Kraj ten stał się znany nie tylko jako producent tańszych modeli dla uznanych marek, ale również jako samodzielny, istotny gracz na światowym rynku motocykli. Szukając alternatywy dla drogich maszyn europejskich i japońskich, a jednocześnie chcąc uniknąć marek chińskich, warto przyjrzeć się ofercie producentów z Półwyspu Indyjskiego.

Indyjscy producenci motocykli wciąż zmagają się z mocno nieaktualnym i krzywdzącym wizerunkiem małych firemek, w których bosi i niezdrowo szczupli pracownicy klepią w ciasnych halach wątpliwej jakości pojazdy. Tymczasem wiele z nich to ogromne koncerny dysponujące ultranowoczesnymi, skomupteryzowanymi zakładami oraz dużymi centrami badawczo-rozwojowymi.

Bajajem Dominarem 400 na Antarktydę? Bo liczy się przygoda, nie sprzęt

Indyjskie firmy motocyklowe zdobyły uznanie dzięki swojej innowacyjności, jakości i dostępności cenowej. Przyjrzyjmy się kilku wiodącym firmom motocyklowym z Indii, z których część działa na naszym rynku jako osobne podmioty, a część w kooperacji z innymi firmami.

Royal Enfield: Tradycja i styl

To jeden z najstarszych producentów motocykli w Indiach, jeśli nie najstarszy. Royal Enfield to firma o brytyjskich korzeniach, której początki sięgają XIX wieku. W latach 50. XX wieku motocykle te trafiły do Indii na zamówienie tamtejszej armii. Wytrzymałe, niezawodne i proste w serwisowaniu Bullety znakomicie odnalazły się w ciężkich i zróżnicowanych warunkach. Zaczęto je więc początkowo montować na miejscu z części dostarczanych z Europy, a następnie przejęto całość produkcji. Obecnie Royal Enfield jest całkowicie indyjską firmą, należącą do koncernu Eicher Motors. 

Indyjskie motocykle – Royal Enfield [Classic 350, Himalayan], Bajaj [Dominar 125, 400], Mahindra [Jawa, BSA], TVS, Hero Motocorp. Historia, opinie, wikipedia
Royal Enfield Bullet 350

Obecnie w ofercie Royala znajdziemy kilka rodzin modelowych. Podstawowa tzw. „platforma J” to single o pojemności ok. 350 cm3. Znajdziemy tu HNTR 350, Classic 350, Meteor 350 oraz najnowszego Bulleta 350, który właśnie wchodzi do salonów i podtrzymuje ponad 90-letnią historię tego modelu. Następnie mamy Himalayana 411 i Scrama 411, napędzane singlem chłodzonym powietrzem, oraz najnowszego Himalayana 452 z nowym, 40-konnym silnikiem chłodzonym cieczą.

Royal Enfield – siła charakteru

Flagowa seria modeli Royal Enfield to rzędowe twiny o pojemności 650 cm3 i mocy 47 KM. Znajdziemy w niej cruisera Super Meteor 650, customa Shotgun 650 oraz klasyczne nakedy Interceptor 650 i Continental GT 650. W drodze jest jeszcze Classic 650. Polskim importerem motocykli Royal Enfield jest firma Arrow z Katowic, a salony marki znajdują się w Warszawie, Katowicach, Krakowie i Poznaniu.

Bajaj Auto: Innowacyjność i zróżnicowanie

Bajaj Auto to kolejny gigant motoryzacyjny z Indii, który zyskał rozpoznawalność na całym świecie. Firma ta znana jest nie tylko z produkcji motocykli, ale także skuterów i trójkołowców. Bajaj ma za sobą długą drogę, która rozpoczęła się w 1945 roku od produkcji skuterów Chetak. W 1986 indyjska firma skupiła się na motocyklach i zanotowała bardzo szybki wzrost.  

Indyjskie motocykle – Royal Enfield [Classic 350, Himalayan], Bajaj [Dominar 125, 400], Mahindra [Jawa, BSA], TVS, Hero Motocorp. Historia, opinie, wikipedia
Bajaj Dominar D400

Godnym uwagi aspektem działalności Bajaj jest strategiczne partnerstwo ze znanymi światowymi gigantami motocyklowymi. Współpraca z Kawasaki od 1984 r. i KTM od 2007 r. znacząco wzmocniła jej możliwości technologiczne i portfolio produktów, umożliwiając zaoferowanie szerokiego wyboru motocykli przeznaczonych dla różnych grup klientów. Chociaż współpraca z Kawasaki zakończyła się w 2017 r., postęp technologiczny i wiedza specjalistyczna zdobyte podczas tych partnerstw w dalszym ciągu stanowią podstawę solidnej oferty produktów.

Bajaj działa nie tylko w Indiach, ale także w ponad 70 krajach na całym świecie. Indyjski koncern jest właścicielem niemal 50% udziałów w KTM, a w jego zakładach produkowane są mniejsze modele marek KTM i Husqvarna. Polskim importerem motocykli firmy Bajaj jest Romet Motors, który oferuje na naszym rynku modele Dominar D400 i Pulsar NS 125.

TVS Motor Company: konsekwentny rozwój

TVS Motor Company to indyjski producent motocykli, którego historia zaczęła się w 1911 od małej firmy transportowej. W kolejnych latach, przy wsparciu brytyjskich inwestorów, TVS zaczęło produkcję części samochodowych. W 1976 roku na indyjskie ulice wyjechały pierwsze motorowery tej marki. Przełomem było wejście w strategiczne partnerstwo z koncernem Suzuki w 1987 roku, które dało impuls do dużego skoku rozwojowego. Firmy rozeszły się w 2001 roku, a TVS Motor stał się dużym, niezależnym producentem. 

Indyjskie motocykle – Royal Enfield [Classic 350, Himalayan], Bajaj [Dominar 125, 400], Mahindra [Jawa, BSA], TVS, Hero Motocorp. Historia, opinie, wikipedia
TVS Apache

W 2015 roku, we współpracy z francuskim Sherco, TVS stworzył pierwszy indyjski zespół startujący w Rajdzie Dakar. Niedługo później rozpoczęła się trwająca do dziś produkcja najmniejszych modeli motocykli BMW – G 310 R i G 310 GS. Z kolei w 2017 roku TVS przejął upadłą brytyjską markę Norton Motorcycles i powoli ją odbudowuje. Indyjska firma działa obecnie w ponad 80 krajach świata i ma niedługo wejść samodzielnie na rynki europejskie.

Hero MotoCorp: Największy producent motocykli na świecie

Hero MotoCorp jest największym producentem motocykli na świecie pod względem ilości jednostek produkowanych rocznie (5,7 mln w 2023 roku). Firma ta rozpoczęła swoją działalność w 1984 roku pod nazwą Hero Honda, a następnie, po wykupieniu udziałów od Japończyków, jako Hero MotoCorp.

Hero passion Pro motocykl indyjski miejski tani na kategorię A
Hero Passion Pro

Firma jest znana z produkcji ekonomicznych i niezawodnych motocykli, takich jak Splendor i Passion, które są popularne zarówno w Indiach, jak i na rynkach zagranicznych. Warto wspomnieć, że fabryczny team Hero MotoCorp od 2017 roku startuje w Rajdzie Dakar, a w czasie ostatniej edycji, jego zawodnik – Ross Branch – znalazł się na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej.

Mahindra: kolekcjoner znanych marek

Mahindra to prawdziwy motoryzacyjny (choć nie tylko) gigant. Firma działa od 1945 roku i na przestrzeni lat współpracowała z wieloma uznanymi światowymi producentami. Wytwarza auta osobowe, ciężarówki, ciągniki rolnicze i inne maszyny pod własną marką, jest również właścicielem znanych marek zachodnich.

Indyjskie motocykle – Royal Enfield [Classic 350, Himalayan], Bajaj [Dominar 125, 400], Mahindra [Jawa, BSA], TVS, Hero Motocorp. Historia, opinie, wikipedia
BSA Gold Star 650

W 2014 roku Mahindra przejęła większośc udziałów Peugeot Motorcycles, dużego europejskiego producenta skuterów i trójkołowców. Stworzyła również oddział Classic Legends, który przywrócił na rynek legendarne marki Jawa i BSA

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY