Yamaha XTZ750 Super Tenere. Pustynna burza [ABC MV]

Yamaha XTZ750 SuperTénéré jest motocyklem klasy turystyczne enduro. Produkowany od 1989 roku przez firmę Yamaha otrzymał nazwę po rajdowej wersji Ténéré, która uczestniczyła w rajdzie Paryż-Dakar.

XTZ750 jest większą, dwu-cylindrową wersją jedno-cylindrowej Yamahy XTZ660 Ténéré. Oba motocykle zastąpiły chłodzoną powietrzem XT 600Z Ténéré.

SuperTénéré 1989
Yamaha XTZ750 SuperTénéré 1989

Pierwsza sztuka została sprzedana w 1989 roku. Była wyposażona w nowo zaprojektowany silnik, który posiadał pięciozaworowe głowice cylindrów.

Przednie hamulce XTZ750 były osłonięte pokrywami z tworzywa sztucznego. Przy jeździe ulicznej pokrywy były zaletą, jednak przy jeździe off-road i zjazdowej mogły utrudniać chłodzenie.

yamaha-xtz-750-super-tenere-1991JPG
Yamaha XTZ750 SuperTénéré 1991

Produkcji tego modelu zaprzestano w 1996 roku. W tym czasie rajdowa wersja YZE750 wygrała rajd Dakar dwukrotnie oraz czterokrotnie z powiększonym silnikiem o pojemności 850. Kierowcy chwalą maszynę za jej komfort, solidność i duży zbiornik paliwa, pozwalający na osiąganie dużych dystansów.

SuperTénéré 2
Yamaha XTZ750 SuperTénéré

Na rynki Szwajcarii, Austrii czy Niemiec przewidziano możliwość ograniczenia mocy silnika co umożliwiało korzystanie z motocykla osobom z prawem jazdy niższej kategorii. Motocykle oferowane na rynki Austrii i Szwajcarii wyposażano w innym zestaw iglic w gaźnikach – pozwalało to sprostać wymaganiom trudnych alpejskich dróg, gdzie powietrze jest rozrzedzone.

yamaha_xtz750_super_tenere_1996
Yamaha XTZ750 SuperTénéré 1996

Dane techniczne

Model Yamaha XTZ750 Super Ténéré
Rok 1989-1996
Silnik Cztero-suwowy, rzędowy, dwu-cylindrowy, DOHC, 5 zaworów na cylinder
Pojemność silnika 749 cm3
Średnica x skok tłoka 87×63 mm
Chłodzenie Ciecz
Stopień kompresji 9.5:1
Smarowanie Mokra miska
Układ wydechowy Pojedyncza rura ze stali nierdzewnej
Zasilanie w paliwo Gaźniki 2x38mm CV
Zapłon TCI (tranzystorowy)
Świece zapłonowe NGK DPR8EA-9
Rozrusznik Elektryczny
Moc maksymalna 69KM przy 7500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 68Nm przy 6750 obr/min
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe, sterowane linką
Skrzynia biegów/napęd 5 stopniowa/łańcuch
Rama Stalowa, kołyskowa
Przednie zawieszenie Teleskopowe
Skok przedniego zawieszenie 235 mm
Tylne zawieszenie Monoshock z regulowacją wstępnego napięcia oraz tłumienia
Skok tylnego zawieszenia 215mm
Przednie hamulce Tarczowe, 2x245mm
Tylne hamulce Tarczowe, 1x236mm
Przednia opona 90/90-21
Tylna opona 140/80-17
Wymiary 2285/815mm(długość/szerokość)
Rozstaw osi 815mm
Wysokość kanapy 865mm
Waga sucha 203kg
Waga mokra 236kg
Pojemność zbiornika paliwa 26l

 

SuperTénéré 3
Yamaha XTZ750 SuperTénéré

 

SuperTénéré
Yamaha XTZ750 SuperTénéré