Rozsmakowaliśmy się ostatnio w japońskich szkicach patentowych. Tym razem ciśnienia nie wytrzymał ktoś z Suzuki, ujawniając rysunki obrazujące planowane zmiany w lubianym szosowym turystyku Bandit 1250.
Jeśli wierzyć najnowszym rysunkom, które wypłynęły podobno z samej centrali Suzuki, to znanego i lubianego Bandita 1250 czekają w najbliższym czasie dwie zmiany. Po pierwsze, w miejscu tradycyjnego przedniego widelca pojawi się konstrukcja typu upside-down, a tablica przyrządów zyska nowy kształt. Druga, najważniejsza zmiana to znacząca korekta kształtu owiewki, mająca na celu zwiększenie komfortu dalekich autostradowych przelotów.
Pojawi się też kilka nowych otworów wentylacyjnych poniżej linii świateł, które precyzyjnie wyregulują strugę powietrza opływającą kierowcę. Różnice w działaniu starej i nowej owiewki widać wyraźnie na poniższych szkicach. Na górnej części pierwszego rysunku widzimy nową konstrukcję, która przesuwa strefę ciszy za plecy motocyklisty. Na dole widać dotychczasową owiewkę, która zamyka kieszeń powietrzną tuż przed kierowcą, narażając go na nieprzyjemne zawirowania.
Bardzo słuszna zmiana. Szkoda, że tak późno.
Podziwiam każdego, kto umie powyższe rzeczy wyczytać z tych schematów.
Pozdrawiam – humanistka \m/