Oto trasa, która choć niezwykle emocjonująca, nie jest zbyt znana nawet wśród szwajcarskich motocyklistów: Lötschenpass. Mimo niezwykłego położenia i wspaniałych alpejskich widoków, droga ta nigdy nie miała znaczenia strategicznego.
Przełęcz Lötsche nigdy nie była brana pod uwagę jako istotny szlak handlowy, choć leży dokładnie na trasie z Berna na południe, do Turynu. Odcinek z Gasteretal przez Lötschental uznawano za zbyt stromy i wymagający.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Lötschenpass nigdy nie zyskała takiego znaczenia turystycznego jak położona w sąsiednim Valais przełęcz Gemmi, gdzie odkryte już w czasach rzymskich źródła termalne pozwoliły na wybudowanie ośrodków spa.
Przełęcz straciła na znaczeniu, kiedy w 1913 roku otwarto okupiony ogromnymi stratami tunel kolejowy. Stało się jasne, że droga przez przełęcz Lötschen nie powstanie już nigdy.
Mimo, że droga wiodąca ku przełęczy jest ślepa, możemy doświadczyć ogromnych emocji podróżując krótkim odcinkiem wzdłuż wąwozu Chluse, Bardzo wąska droga z licznymi ślepymi zakrętami, wiszącymi tuż nad głową skałami i ciemnymi tunelami może dostarczyć ogromnej frajdy.
Odcinek od Ueschenstrasse do Waldhus, niezmieniany od stu lat, jest tak wąski, że obowiązuje tutaj rotacyjnie ruch jednokierunkowy. Drugi kwadrans każdej godziny przeznaczony jest dla pojazdów zjeżdżających w dół.
Lötschenpass – INFORMACJE
Długość trasy 2 km
Nawierzchnia asfalt/szuter
Średnie nachylenie bd
Maksymalna wysokość bd
Serpentyny tak
Stopień trudności średni
Lötschenpass – mapa