Wybierz swój ulubiony custom Yamahy i wygraj jedną z ponad 20 nagród! Do wygrania gadżety Yamahy i koszulki o wartości 1500 zł! Wystarczy wpisać komentarz.

Konkurs organizowany jest wspólnie przez Motovoyagera i Yamaha Motor Polska. Jego celem jest wybranie najładniejszego cutoma Yamahy, powstałego na bazie jednego z modeli Sport Heritage: SR400, XV950, XJR1300 lub Vmax.

Yard Built to sygnowana przez Yamahę seria znakomitych przeróbek różnych modeli Sport Heritage. Linia ta obejmuje motocykle, które stały się w historii japońskiego producenta kamieniami milowymi, stanowiąc bazę i inspirację dla kolejnych modeli.

Jak wygrać jedną z nagród

Konkurs przebiega dwuetapowo. Najpierw, na podstawie komentarzy do tego artykułu, wybieramy trzy spośród 20 customów, przedstawionych poniżej. Obejrzyj galerię zdjęć poniżej, wybierz swoją ulubioną przeróbkę zrealizowaną w ramach projektu Yard Built i napisz jej numer lub nazwę w komentarzu. Najciekawsze komentarze nagrodzimy pięcioma koszulkami z naszego sklepu sklepmotovoyagera.pl.

Do drugiego etapu przechodzą trzy customy z największą ilością głosów. Spośród głosujących wyłoniona zostanie jedna osoba, która otrzyma świetną torbę z serii Yamaha Heritage. Pozostałych 10 uczestników otrzyma kubki Yamaha Heritage, a kolejnych pięciu hardkorowe koszulki ze Sklepu Motovoyagera. Regulamin konkursu znajdziecie tutaj.

Rozpoczynamy pierwszy etap konkursu. Głosujcie, komentujcie i wygrywajcie!

2015_YAM_YBXV950PLAYADELR_EU_CUSTOM_STAT_003_03_gal_worlds_full_tcm221-608871
Custom nr 1. XV950 Playa del Rey od Matt Black Custom Designs
2015_YAM_YBXV950THEFACE_EU_CUSTOM_STAT_001_03_gal_worlds_full_tcm221-618623
Custom nr 2. XV950 The Face od Kingston Customs
2013-XJR1300-ProjectX-byDeus-gallery-003_gal_full_tcm221-542774
Custom nr 3. XJR1300 Project X od Deus
2013-Yamaha-XJR1300-Yard-Built-WRENCHMONKEES-EU-NA-Static-003_gal_full_tcm221-556182
Custom nr 4. Yard Built XJR1300 Monkeefist od Wrenchmonkees
2014_YAM_400SRWMGB_EU_CUSTOM_STA_001_gal_full_tcm221-555969
Custom nr 5. Yard Built SR400 GibbonSlap od Wrenchmonkees
2014_YAM_XJR1300_RhapsodyInBlue_EU_STA_004_gal_worlds_full_tcm221-586494
Custom nr 6. Yard Built XJR1300 Rhapsody in Blue od Keino
2014_YAM_XV950PURESPORT_EU_CUSTOM_STA_002_gal_worlds_full_tcm221-575035
Custom nr 7. Yard Built XV950 Pure Sports od Low Ride
2014_yard-build_SR400_Homage-byBenders_Static_004_gal_full_tcm221-580187
Custom nr 8. Yard Built SR400 Homage od Benders
2014_yard-build_SR400_Lightening-byDeus_Static_003_gal_full_tcm221-580306
Custom nr 9. Yard Built SR400 Lightning od Deus
2015_YAM_CS-05 ZEN_EU_CUSTOM_STA__004_03_gal_worlds_full_tcm221-612210
Custom nr 10. SR400 CS_05 Zen od It roCkS!bikes
2015_YAM_EU_XV950BOLTAGEBENDERS_EU_CUSTOM_STA_001_03_gal_worlds_full_tcm221-590934
Custom nr 11. Yard Built XV950 Boltage od Benders
2015_YAM_SR400STALLIONBRONCOKEDO_STA_EU_003_03_gal_worlds_full_tcm221-591119
Custom nr 12. Yard Built SR400 Stallion & Bronco od KEDO
2015_YAM_YBFASTERSON2_EU_CUSTOM_STA_005_03_gal_worlds_full_tcm221-612231
Custom nr 13. Faster Son od Shinya Kimura
2015_YAM_YBVMAXINFRARED_EU_CUSTOM_ACT_006_03_gal_worlds_full_tcm221-598823
Custom nr 14. VMAX Infrared od JVB Moto
2015_YAM_YBXJR1300BOTAFOGO_EU_CUSTOM_ACT_002_03_gal_worlds_full_tcm221-612444
Custom nr 15. XJR1300 'Botafogo-N' od Numbnut Motorcycles
2015_YAM_YBXJR1300DISSIDENT_EU_CUSTOM_STAT_001_03_gal_worlds_full_tcm221-608729
Custom nr 16. XJR1300 'CS-06 Dissident od it roCkS!bikes
2015_YAM_YBXJR1300IH_EU_CUSTOM_STAT_008_03_gal_worlds_full_tcm221-618575
Custom nr 17. XJR1300 od Iron Heart
2015_YAM_YBXJR1300SKULLMONKEE_EU_CUSTOM_STA_004_gal_worlds_full_tcm221-604151
Custom nr 18. XJR1300 Skullmonkee od Wrenchmonkees
2015_YAM_YBXV950DSIDE_EU_CUSTOM_STAT_009_03_gal_worlds_full_tcm221-612618
Custom nr 19. XV950 D-Side od Deus Ex Machina
2015_YAM_YBXV950ELRATONASESINO_EU_CUSTOM_STA_001_gal_worlds_full_tcm221-593825
Custom nr 20. XV950 'El Raton Asesino' od Marcus Walz

76 KOMENTARZE

  1. Ale co ciekawego napisać, na temat czego.
    Motocykla którego w sumie tylko widzimy na zdjęciu.
    No ale ok.
    Numer 6.
    Niezniszczalna legendarna Yamaha XJR1300, w pięknych kolorach ze złotymi wstawkami oraz pięknie stylizowany układ wydechowy o niespotykanym dźwięku. Dodatkowo podniesione podnóżki które zawsze w oryginalnych modelach zostawiały iskierki miliona światełek pod rozpędzoną maszyną gdzies na torze.

    „Nie ma lepszego moto od XJR1300” – właściciel.

    • Nie, one chyba jednak nie są podniesione, ogólny wygląd sprawił mi takie wrażenie ;)
      Ale na pewno zawieszenie ma podniesione, bądź to moja Jadzia jest chora :(
      Przedni widelec i amortyzator robi wrażenie :P

  2. Nr 6 – jego kolor pasuje do moich oczu. W końcu jestem kobietą ;) A do tego XJR1300 to niezawodny motocykl.

  3. Ja wybieram nr 5: Yard Built SR400 GibbonSlap od Wrenchmonkees. Jak dla mnie jest to najczystsza forma – 100% motocykla w motocyklu. Minimalistycznie i atrakcyjnie.

  4. Nr 6 – XJR1300 to niezawodny motocykl, w super kolorze. Idealny moto dla prawdziwego, niezawodnego faceta :-)

  5. 13. Muskularna konstrukcja i potężny silnik. Kto wie co to seryjny V-MAX zakocha się w jego customowej odsłonie – niszczy jeszcze bardziej. :)

  6. Custom nr 3. XJR1300 Project X od Deus .Surowe piękno i moc sprawiające że maszyna i kierowca tworzą jedną całość przebijając się przez zatłoczone nocnym życiem miasto.

  7. Custom nr 16. XJR1300 ‚CS-06 Dissident od it roCkS!bikes

    Ten motocykl to 3 ostatnia część Ciało,dusza i motocykl

  8. Nr5. Jest klasyczny i konkretny. Świetnie dopasowany matowy lakier. Doskonały kompan na każdą podróż!

  9. Custom nr 16. XJR1300 ‚CS-06 Dissident od it roCkS!bikes

    To ostatnia z 3 częśći
    Ciało, dusza, motocykl

  10. Wybieram numer 2.
    Kiedy tylko usłyszałam o czymś takim jak customy od Yamahy natrafiłam na Yard Build! Po obejrzeniu wszystkich przeróbek byłam w szoku, że takie cuda były tworzone za moimi plecami! Z pośród tylu motocykli wybrałam już wtedy właśnie custom od Deusa. Jak teraz zobaczyłam go wśród motocykli jakich mogę wybrać nie widziałam innej opcji! Muszę wziąć udział w konkursie!
    Co przykuło moją uwagę w tym customie? Po pierwsze sam kształt baka od paliwa. Nie jest od całkowicie zaokrąglany, widzimy na nim lekkie kąty, jakby na kształt hexagonu. Dodatkowo ten X na lampie. Nie wiem jak to działa w praktyce, ale wygląda przebosko! Sam metaliczny szary kolor jest jak wisienka na torcie! Jestem zachwycona tym customem! Nie wiem jak z wygodą, ale jak kiedyś będę już bogata(xD) to na pewno jak nie będę nim jeździć to postawię go w salonie! <3
    Nie wiem czy normalne jest takie przywiązywanie wagi do kształtów i takich symboli jak X, ale pozdrawiam, dziewczyna z mat-fizu! :D

  11. Custom nr 3. XJR1300 Project X od Deus – co jak co, prawdziwi mężczyźni wybiorą ten motocykl o surowych kształtach , faceci wezmą nr 1 by się po lansować.

  12. Custom nr 5. Yard Built SR400 GibbonSlap od Wrenchmonkees był moim zdaniem najlpeszym customem, klimatyczny, w moim stylu. Pozdrawiam :)

  13. Custom nr 3. Dlaczego? Po pierwsze jest to xjr, a ten motocykl podoba mi się zawsze, wszędzie i w każdej odsłonie. A po drugie, po prostu przemawia do mnie myśl dizajnerska tego projektu. Lubię maszyny utrzymane w stylu postapokaliptycznym… co – przyznajcie sami – idealnie pasuje akurat do tego modelu. Nie od wczoraj wiadomo jak trwałe są xjry. Myślę, że i po wielkim katakliźmie by dalej jeździły ;)

  14. Custom nr 6. Yard Built XJR1300 Rhapsody in Blue od Keino
    No cóż, będę kolejnym komentującym XJR’kę. Powyższa propozycja przemawia do mnie najbardziej ponieważ jako jedyna nie jest odstawiona jak stróż w Boże Ciało. Widać koncepcję z nostalgicznymi rozwiązaniami technicznymi a zarazem jest to linia której chce się dosiąść i pojechać, odkręcając do „odcinki” sprawdzając jak potrafi narozrabiać w miejskiej dżungli. A potrafi na pewno, wiem to z autopsji, pozdrawiam posiadaczy XJR’ek

  15. Custom nr 2. XV950 The Face od Kingston Customs: zawarto tu całą kwintesencję Yamahy – piękna linia i mocny charakter!

  16. Przecież wszyscy wiedzą, że gorąca szesnastka (16) jest jak Azja… Znana, wilgotna, ale jeszcze nie odkryta…
    Dlatego Custom nr 16. XJR1300 ‚CS-06 Dissident od it roCkS!bikes urywa głowę i działa na nas lepiej niż krótka spódniczka 16-latki… Słyszałem, że przed przekręceniem kluczyka trzeba zapytać „złotko, masz ochotę na małe co nieco?”. I to, że jest podobno nieco kapryśna… Jako swoich właścicieli wybiera tylko brodatych, złych Panów… dlatego, ja się nie nadam… Ale miejcie na uwadze to, że zawsze chciałem ujeżdżać taką „szesnastkę”…

  17. Egzemplarz 17 – XJR1300 od Iron Heart. Wygląda najdostojniej, ale nie kiczowato. Chłopak z klasą. Jeździłabym. :)

  18. nr 17, znakomite ujęcie, które pokazuje serce maszyny, niezawodny silnik Yamaha, najmocniejszy akcent w tym zestawieniu, kawał dobrej roboty od Iron Heart

  19. Nie wiem jak inni, ale ja oślepłem od oglądania tych piękności już przy trzecim zdjęciu, więc głosuję na ostatni jaki zdołałem obejrzeć ;) Custom nr 3. XJR1300 Project X od Deus

  20. Custom nr 8. Yard Built SR400 Homage od Benders
    Prosty i skromny, jednym słowem, cudowny! :P

  21. Trudny wybór, jednak jeżeli muszę wybrać jeden to jest to nr 2. XV950 The Face od Kingston Customs. Cudowny jest :)

  22. Custom nr 20. XV950 ‚El Raton Asesino’ od Marcus Walz kwintesencja motocykla dla mnie nr 1, wystarczy spojrzec na pieknie weksponowany silnik to mowi wszystko …

  23. Zdecydowanie I miejsce dla Custom nr 6. Yard Built XJR1300 Rhapsody in Blue od Keino – jest to custom ale linia nie pozostawia złudzeń, że to Yamaha, agresywny niebieski oraz czarny wydech to połączenie sportu i customowej surowej maszyny. Złote obręcze natomiast podkreślają sportowe aspiracje w dobrym smaku.

  24. Gdy zamknę oczy widzę xj1300… więc nr 3 jest lekarstwem na niepogodę, 15 dwoma kołami na których każda droga jest radością a 16 jest marzeniem na którym mógł bym pojechać na ostatnią podróż życia

  25. Gdy myślę motocykl to widzę xjr1300 nr 16 lekarstwo na niepogodę, 16 dwa koła na których każda droga mogła by się nie kończyć i 16 motocykl na którym mógłbym jechać w ostatnią podróż życia…

  26. NR. 17 Yamaha XJR 1300 od IRON HEART, Z calego zestawienia XJR-ek jest najbardziej klasyczny, jej szprychowane koła dodają lekkości i podkreślają klasyczny styl motocykla, Świetnie dobrana kolorystyka ze złotymi szparunkami i amortyzatorami OHLINS z wersji SP tworzą jedność tworząc z tego motocykla klasyczne arcydzieło. Korzystając z okazji chciałbym podziękować koncernowi Yamaha, za to że w nosie mają jakieś dziwne przepisy o emisji spalin, i nadal w swojej ofercie posiadają klasycznego olejaka , i nie postanowili zmienić go na jakiegoś czajnika (czyt. chłodzony cieczą ) stylizowanego na pseudo street fightera, tak jak konkurencja z HAMMAMATSU zamieniając GSX 1400 (którego jestem posiadaczem), na jakiegoś GSX S 1000A, wielki szacun dla was.

  27. Custom nr 15. XJR1300 ‚Botafogo-N’ od Numbnut Motorcycles.

    Wspaniała baza, subtelna linia motocykla z zachowanymi proporcjami. Do tego klasyka w nowoczesnym wydaniu. Esencja customizingu.

    PS. powodzenia w liczeniu głosów z komentarzy, trzeba było zrobić ankietę :)

  28. W krótkich słowach mój numer 1. Stylistyka robi piorunujące wrażenie, co więcej mając takie serce „pod manetrką” moje również bije szybciej, tętno nad zwyczaj wyczuwalne. Pozdrawiam, YAMAHA- one love.

  29. Custom nr 2. XV950 The Face od Kingston Customs
    akurat jestem na etapie rozmyślań na temat budowy cafe racera i jest on najbliższy moim ideałom…. Jest klasyka, oldskool i małe smaczki… Idealny motocykl do lansu w mieście … bo poza miasto w dalszym ciągu stawiałbym na turystyka DL650 lub nowego DL 1000 ;-)

  30. Numer 10. Po prostu vintage w nowym otwarciu. Zajebiste wyczucie proporcji. W innych projektach też to widać, ale numer 10 to krótkie i konkretne podsumowanie. Nie wymaga komentarza bo wszystko widać.

  31. Custom nr 15. XJR 1300 BOTAFOGO czysta jak wódka forma, bez udziwnień i wodotrysków to ma zap….alać a nie stać jak rekwizyt ,widok z przodu tej szerokiej owiewki z ukrytym reflektorem mnie rozwala!!!.Genialna proporcja zadupka ,przejażdżka tym cackiem po krętej drodze z tak brzmiącymi wydechami spowoduje efekt podobny do lobotomii, stracisz kontakt z rzeczywistością a z buzi pocieknie ślina.
    pozdro

  32. Widzę siebie w jakiejś nieśpiesznej trasie na Custom nr 5. Yard Built SR400 GibbonSlap od Wrenchmonkees. Matowa klasyka w czystej formie. W torbie gatki i skarpetki na zmianę…:-)

  33. Custom nr 2. // Niektórzy próbują definiować pojęcie klasyki od nowa. Ale nie uda im się. Ta już jest. Istnieje. Stanowi kanon, wzór, pradefinicję. Klasyka to klasa, elegancja, styl. Nie byle jaki. Najlepszy. Bo pierwszy.

Comments are closed.