[sam id=”24″ codes=”true”]Honda zaprezentowała najnowsze wcielenie VFR800X Crossrunner. Motocykl wyposażony w widlasty silnik ze zmiennymi fazami rozrządu po raz pierwszy trafił do dealerów w 2011 roku. Nowy model ma nieco większą moc i lepsze wyposażenie.

W obecnej odsłonie VFR800X Crossrunner ma ten sam silnik V4 z kątem rozwarcia cylindrów 90 stopni, który napędzał poprzednika. Został on poddany modyfikacjom dla uzyskania większej mocy. W wersji na 2015 rok możemy mówić o mocy maksymalnej 106 KM i momencie 75 Nm.

[sam id=”11″ codes=”true”]

2015 Crossrunner (5)Przeprojektowany wyświetlacz LCD pokazuje poziom i zużycie paliwa, temperaturę cieczy i otoczenia, aktualnie zapięty bieg i czas. Dodatkowo wyposażony w podgrzewane manetki z 5 stopniami grzania i automatycznie wyłączające się kierunkowskazy.

2015 Crossrunner (8)VFR800X Crossrunner ma system HSTC (Honda Selectable Torque Control), który wykrywa groźbę utraty przyczepności tylnego koła i płynnie redukuje moment dla zapewniania odpowiedniej stabilności. Ma dwa poziomy kontroli lub może pozostać wyłączony.

2015 Crossrunner (6)W nowym Crossrunnerze zdecydowano się zastąpić nijaki przedni reflektor agresywnie wyglądającym podwójnym. Także owiewki przeprojektowano dla nadania motocyklowi bardziej dynamicznego wyglądu.

[sam id=”11″ codes=”true”]

Jak dotąd Honda nie ujawniła ceny przyszłorocznego modelu.

2015 Crossrunner (3)

2015 Crossrunner (2)

2015 Crossrunner (7)

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Zapisz się na MV-newsletter!