[sam id=”24″ codes=”true”]Nowością na tegorocznej edycji słynnego Konkursu Elegancji Pebble Beach jest sekcja motocykli wschodnioeuropejskich. W pełnym blasku prezentować się będą maszyny stworzone w ponurym cieniu Żelaznej Kurtyny.

Wszyscy wiemy, czym dla wschodniej Europy zakończyło się wzięcie pod skrzydła Związku Radzieckiego. Wszechobecny terror powodował nie tylko zanik życia politycznego, ale też regres w innych dziedzinach, w tym motoryzacyjnej.

[sam id=”11″ codes=”true”]

Jawa Z15 DOHC Racer z roku 1960
Siermiężna technika nastawiona była głównie na potrzeby wojska, a wszelkie próby stworzenia finezyjnych pojazdów tłumiono w zarodku jako przejaw zachodniej zgnilizny.

MZ BK 350 z roku 1956 z wózkiem bocznym Simson
Zdarzały się jednak przepiękne rodzynki, chociaż technologicznie często były zrzynane z zachodnich pojazdów. Marki takie jak Jawa, CZ czy IFA rozpalały wyobraźnię miłośników motoryzacji za Żelazną Kurtyną.

IFA BK 350 z roku 1952
Pojazdy te doceniono w końcu na słynnej wystawie klasycznych motocykli Pebble Beach Concours d’Elegance, gdzie w tym roku stworzono dla nich osobną klasę. Wschodnioeuropejscy weterani doczekali się w końcu godnego uhonorowania.

Zweirad Union Kavalier Type 115 z roku 1964

 

[sam id=”11″ codes=”true”]

Cezeta Type 852 DOHC 125 cm3 z roku 1952

 

Walter 250 cm3 OHC Racer z roku 1947

 

Cezeta 175 Sport Tourist z roku 1936

[sam id=”11″ codes=”true”]
Wieloosobowy Böhmerland z roku 1930

1 KOMENTARZ

  1. Böhmerland z 1930 czy CZ z 1936 roku to NIE SĄ MOTOCYKLAMI Z CZASÓW ŻELAZNEJ KURTYNY. Są to motocykle przedwojenne, klasyczne czy jak je jeszcze nazwać, ale na pewno nie demoludy, bo wówczas coś takiego nawet nie śniło się nikomu…

ZOSTAW ODPOWIEDŹ