[sam id=”24″ codes=”true”]Suzuki zaprezentowało dwóch kolejnych członków ekskluzywnej rodziny BOSS. GSR750 i Gladius w eleganckich zaczernionych wersjach z charakterystycznym żółtym pasem będą prawdopodobnie dostępne wyłącznie we Francji.

Rodzina BOSS (Blacked Out Special Suzuki) obejmowała dotąd trzy cruisery: C50 BOSS (w Europie C800), C90 BOSS (w Europie C1500) oraz M109R BOSS (w Europie M1800). Motocykle nie były oferowane w oficjalnej sieci dealerskiej w Polsce.

[sam id=”11″ codes=”true”]

Linia BOSS ma mroczny i elegancki charakter – niemal wszystkie elementy, włącznie z obręczami kół, wydechami i elementami silnika pomalowano na czarno. Miękko poprowadzone linie dają wrażenie mocy i ekskluzywności.

GSR750 i Gladius BOSS (5)Do rodziny cruiserów dołączają dwa modele z linii streetGSR750 i Gladius. Oba motocykla oprócz dedykowanych linii BOSS detali takich jak emblematy i specjalne wykończenia otrzymają specjalne crash-pady, sety pasażera i uchwyty tablic rejestracyjnych. W Gladiusie zachwyca końcówka wydechu, która wygląda jak żywcem wzięta z najlepszego katalogu tuningowego.

GSR750 i Gladius BOSS (7)GSR750 BOSS i Gladius BOSS powstały przy współpracy z zespołem Suzuki Endurance Racing Team (SERT). Według niepotwierdzonych dotąd informacji obie wersje będą dostępne wyłącznie na rynku francuskim, ale może się zdarzyć, że znajdą się również w niewielkich ilościach u dealerów Suzuki w innych krajach Europy.

GSR750 i Gladius BOSS (10)W podstawowych wersjach wyposażenia modele będą dostępne w cenach 7 600 euro (32 000 zł) za GSR750 BOSS i 7 697 euro (32 000 zł) za Gladiusa BOSS.

GSR750 i Gladius BOSS (8)

GSR750 i Gladius BOSS (9)

[sam id=”11″ codes=”true”]GSR750 i Gladius BOSS (6)

GSR750 i Gladius BOSS (4)

GSR750 i Gladius BOSS (3)

GSR750 i Gladius BOSS (2)

[sam id=”11″ codes=”true”]

 

BRAK KOMENTARZY

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Zapisz się na MV-newsletter!